La bâche à huile est une réserve de lubrifiant indispensable pour les moteurs à carter sec (moteurs sur lesquels le vilebrequin ne « barbotte » pas dans l’huile). Ce n’est cependant pas un simple contenant. Elle évite le ballotement de l’huile en conditions de course et permet le dégazage, le refroidissement et l’homogénéisation de l’huile.
L’huile est animée à l’aide d’une pompe à huile électrique. Elle est donc soumise à une pression et a tendance à s’émulsionner (l’huile se mélange à l’air). Lorsque l’huile retourne dans la bâche, elle passe à travers des tamis qui permettent d’isoler l’huile de l’air avant de retourner dans le moteur. Une bâche contient donc un volume d’air (1/3) et un volume d’huile (2/3). Elle possède également une sortie de mise à l’air permettant d’évacuer l’air chaud vers un reniflard ou un récupérateur d’huile par exemple.
Avantages de la bâche à huile
- Un carter sec ne nécessitant pas un grand carter sous le bloc moteur, ce dernier peut être placé plus bas afin d’abaisser le centre de gravité du véhicule. Il en ressort une meilleure tenue de route et une prise de roulis réduite.
- Souvent placée dans le coffre, la bâche à huile peut être placée n’importe où sur le véhicule. Elle peut donc permettre de jouer sur la répartition des masses de l’auto.
- Dans le cas d’un moteur à carter humide, les accélérations, les freinages et les virages appuyés peuvent faire balloter l’huile d’un côté du carter et entraîner un « déjaugeage ». La pompe à huile n’aspire plus d’huile, le moteur n’est donc plus lubrifié, ce qui peut entraîner sa casse.
- Toujours dans le cas d’un carter humide, un excès d’huile autour du vilebrequin peut entraîner une perte de puissance. Certains préparateurs annoncent un gain de puissance pouvant aller jusqu’à 15 chevaux en passant à un carter sec.
Bien choisir sa bâche à huile
Une bâche à huile ne doit pas être choisie au hasard. Avant de vous lancer dans l’achat, renseignez-vous auprès d’un professionnel sur le modèle qui correspond le mieux à votre véhicule notamment en termes de capacité d’huile.
Budget
Plusieurs modèles de bâche à huile existent sur le marché. Comptez entre 220 € et 270 € selon la capacité pour un modèle d’entrée de gamme. Pour des bâches plus haut de gamme, il faudra prévoir le double.
