Monter des attaches capot rapides

Que ce soit pour donner un look racing à votre auto ou par réelle nécessité, les attaches capot rapides représentent une modification courante et accessible à tous. Elles peuvent être utilisées pour maintenir aussi bien des modèles d’origine que des capots aftermaket en fibre parfois livrés sans crochet de fermeture. Leur présence permet en outre de s’affranchir du mécanisme à tirette encombrant (vous pouvez le conserver si vous le souhaitez, pour plus de sécurité). La place ainsi libérée peut être utilisée pour positionner un radiateur d’huile par exemple.

Précautions

Avant toute chose, assurez-vous de disposer de suffisamment de place entre le capot et la traverse avant. Les attaches capot ont une certaine épaisseur. Elles ne doivent en aucun cas entrer en contact avec une partie de la baie moteur et empêcher la fermeture complète du capot. Étudiez l’emplacement des différents éléments avant d’entamer les travaux et évitez les zones sensibles (renforts, etc.).

Il est recommandé d’installer les attaches dans l’axe de la voiture (voir schéma), voir avec un léger angle. La partie fine doit toujours être orientée vers le bas afin d’éviter le soulèvement de la languette (et donc l’ouverture du capot) sous la force du vent. Si l’architecture du capot ne permet absolument pas un montage en long, optez alors pour une orientation transversale des attaches.
Attention enfin à la souplesse du capot, notamment sur les versions en fibres ou les modèles d’origine en métal débarrassés d’une partie des renforts (astuce parfois utilisée pour réduire le poids). A grande vitesse, celui-ci a tendance à se déformer. L’air qui s’engouffre alors dans le compartiment moteur peut créer des efforts importants pouvant causer la casse des fixations ou le déchirement de la fibre. Il faut donc répartir les attaches rapides de manière à maintenir la plus grande surface possible. Évitez donc de les coller à proximité des ailes ou au contraire de les centrer trop proches l’une de l’autre. Afin de conserver un mécanisme d’ouverture souple, pensez enfin à vaporiser un peu de WD40 sur l’articulation.