Comment choisir ses pneus de karting ?
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Tous nos articles Rallye
Homologation Combinaisons FIA 2024
Le système de règlementation des combinaisons pilotes de la FIA Chaque année, la Fédération Française de Sport Automobile (FFSA) rappelle les normes FIA qui régulent l’équipement des pilotes, des co-pilotes et des véhicules destinés à la compétition automobile. Vouée à...
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Homologation Casque FIA 2024
Le système de règlementation des équipements pilotes de la FIA Avant chaque début de saison, la Fédération Française de Sport Automobile (FFSA) rappelle les normes FIA qu’il faut respecter pour participer aux compétitions automobiles. Parmi elles, un certain nombre d’homologations...
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Homologation Bottines FIA 2024
Règles et Normes FIA pour les bottines de course automobile Pour assurer la sécurité de tous les acteurs des sports mécaniques ainsi que pour mettre la technologie au service du confort et de la protection des pilotes et co-pilotes, la...
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Homologation Siège Baquet FIA 2024
Sur quoi porte la réglementation FIA des baquets ? Pour assurer aux pilotes et aux co-pilotes un haut niveau de confort et de sécurité lors des compétitions automobiles, la FIA a mis au point des normes qui fixent un cadre à...
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Homologation Gants FIA 2024
Sur quoi porte la réglementation FIA des gants ? Pour assurer sécurité et confort aux pilotes qui prendront part à des compétitions type rallye ou course sur circuit, la FIA a mis au point des règles qui définissent le cadre dans...
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Homologation Harnais FIA 2024
Le système de réglementation de la FIA pour les harnais Pour assurer la sécurité des pilotes et co-pilotes qui prendront part à des compétitions type rallye ou course sur circuit, la FIA a défini des normes qui délimitent le cadre...
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Homologation Système Hans FIA 2024
Les principes de règlementation des systèmes Hans de la FIA Pour assurer la sécurité des pilotes et co-pilotes, la FIA a établi un ensemble de normes qui régissent la conception des équipements de sport automobile, qu’il s’agisse de pièces techniques...
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Homologation Extincteurs FIA 2024
Comment fonctionne la réglementation FIA des extincteurs ? Les normes définies par la FIA vise à établir des exigences de performance objectives pour les systèmes d’extinction d’incendie fixes et portatifs dans les voitures de compétition. Elle contribue à améliorer les moyens...
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Homologation Réservoirs FIA 2024
Quels sont les critères pris en compte dans la réglementation FIA des réservoirs ? Pour éviter tout accident et assurer la sécurité des pratiquants de sport automobile, la FIA a défini un ensemble de normes que les fabricants de réservoirs...
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Homologation Chaussettes FIA 2024
Les principes de règlementation FIA pour les chaussettes pilotes Afin de participer aux compétitions automobiles, il convient de s’équiper avec soin pour assurer un véritable confort de course ainsi que pour renforcer sa propre sécurité. C’est la FIA qui a...
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Homologation sous-vêtements FIA 2024
La règlementation FIA pour les pilotes et co-pilotes Pour améliorer la qualité de fabrication des équipements et renforcer les conditions de sécurité des pilotes et co-pilotes, la FIA a mis au point un catalogue d’homologations donnant les critères à respecter...
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Réglementation combinaisons rallye et circuit
A compter du 1er janvier 2018, la FFSA impose le port d’une combinaison respectant la norme FIA 8856-2000, pour toutes les courses nationales rallye et circuit, mais aussi internationales.Pour plus de renseignements, vous pouvez vous reporter à l’annexe J du...
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Réglementation sous-vêtements rallye et circuit
Depuis le 1er janvier 2018, le port d’un haut de sous-vêtement manches longues conforme à la norme FIA 8856-2000 ou 8856-2018 est obligatoire en épreuves régionales et nationales de Rallye. Le bas des sous-vêtements (caleçon long et chaussettes) norme FIA...
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Réglementation extincteurs
SYSTÈMES AUTOMATIQUESChaque voiture doit être équipée d’un système d’extinction figurant dans la liste technique n°16 : «Systèmes d’extinction homologués par la FIA».En rallye, la capacité minimale du système d’extinction doit être de 3 kg.En France, dans les épreuves nationales et...
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Réglementation batteries
SPÉCIFICATION DES BATTERIESLorsque la batterie n’est plus dans son emplacement d’origine, l’utilisation d’une batterie de type sèche est obligatoire dans les voitures homologuées dans les groupes suivants : A, R, F2000, GT Plus et GT de Série.Source : FFSA.org –...
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Réglementation réservoirs
Lorsqu’un concurrent utilise un réservoir pour la compétition, celui-ci doit provenir d’un constructeur agréé par la FIA.Afin d’obtenir l’agrément de la FIA, un constructeur doit avoir fait la preuve de la qualité constante de son produit et de sa conformité...
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Réglementation arceaux
ARMATURE DE SÉCURITÉ « STANDARD » (FIA) - Il n’a pas besoin de fiche d’homologation. - Il doit être conforme aux spécifications de l’annexe J du règlement technique. - Depuis 1994, doit avoir un diamètre d’arceau « principal » augmenté...
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Réglementation fixations et supports de sièges
Si les fixations ou les supports d’origine sont changés, les nouvelles pièces doivent soit être approuvées pour cette application par le constructeur de sièges, soit être conformes aux spécifications ci-dessous.1. Ancrages pour fixation des supports de sièges : Les supports...
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Réglementation harnais
HOMOLOGATION : A partir du 1er janvier 2015, l’utilisation de harnais conformes à la norme FIA 8853/98 (6 sangles) est obligatoire. Dans les épreuves nationales et régionales, les harnais FIA 8854/98 valides jusqu’au 31/12/2019 sont autorisés s’ils sont modifiés en...
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