Réglementation extincteurs

SYSTÈMES AUTOMATIQUES

Chaque voiture doit être équipée d’un système d’extinction figurant dans la liste technique n°16 : «Systèmes d’extinction homologués par la FIA».
En rallye, la capacité minimale du système d’extinction doit être de 3 kg.
En France, dans les épreuves nationales et régionales, le système d’extinction minimum en Groupe A/FA est un système automatique, produits AFFF suivant la liste n°6, plus un extincteur manuel.

 En France à partir de 1^er janvier 2016, dans les épreuves nationales et régionales, le système d’extinction minimum en Groupe N/FN sera un système automatique, produits AFFF suivant la liste n°6, plus un extincteur manuel.

Homologation Extincteur 2017 : Système automatique

Déjà recommandés en 2016, les arrêtoirs anti-torpille deviennent obligatoires au 01/01/2017 dans les épreuves nationales et régionales

Emplacement/fixation :

• Bonbonnes protégées de façon adéquate.
• Fixation par 2 sangles métalliques verrouillées par vissage et résistant à une décélération de 25 G.
• Le pilote (et le copilote si applicable) assis et attaché normalement, doit pouvoir déclencher manuellement le système d’extinction.
• Un dispositif de déclenchement extérieur doit être combiné avec l’interrupteur de coupe circuit et marqué par la lettre «E».
• Pour les voitures de type WRC, l’activation de l’extincteur à l’intérieur ou à l’extérieur doit obligatoirement entraîner la coupure du moteur et de la batterie.

EXTINCTEURS MANUELS

Chaque voiture doit être équipée d’un ou de deux extincteurs.

Dans les épreuves nationales et régionales, le système d’extinction minimum en GN/FN est un extincteur manuel.

En France, dans les épreuves nationales et régionales, le système d’extinction minimum en Groupe N/FN est un extincteur manuel.

Vérification de l’extincteur :

2 ans maxi après la date de remplissage ou après la date de dernière vérification.

Emplacement/fixation :

• Bonbonnes protégées de façon adéquate.
• Fixations résistantes à une décélération de 25 G.
• Au minimum deux fermetures métalliques à dégagement rapide avec sangles métalliques.
• Extincteurs facilement accessibles au pilote et au copilote.

Source : Article 253 issu de l’Annexe J FIA 2015, publié le 20/04/2015.