Ce week-end, lors du Rallye de Sardaigne, la marque française d’équipements Turn One a remporté sa première victoire dans le cadre du Championnat du Monde des Rallyes. C’est la DS3 R3 Max du team ORECA, piloté par le jeune finlandais, Teemu Suninen qui a porté haut les couleurs de Turn One. Engagée en WRC3 le pilote s’est hissé sur la première marche du podium de sa catégorie. Une victoire de bon augure pour la suite du programme du team mais également pour la marque Turn One, distribuée exclusivement par ORECA Store, qui se fait une place à l’international en tant qu’équipementier.
Au terme d’une épreuve extrêmement difficile, les deux équipages, soutenus par Turn One, ont rempli leur mission : franchir l’arrivée et emmagasiner de l’expérience. Teemu Suninen a offert une belle victoire de catégorie en WRC3 tandis qu’Eric Camilli s’est illustré dans une manche WRC2 particulièrement complexe.
Teemu Suninen a conquis les routes italiennes
A tout juste 21 ans, Teemu Suninen, cadet des pilotes sponsorisés par Turn One a remporté sa seconde victoire en WRC3. A la fin du mois de mai au Portugal, le jeune pilote avait été contraint à l’abandon. Il revenait plus motivé que jamais pour le Rallye de Sardaigne mais avec une extrême prudence. Jeudi et vendredi, il s’est installé à la deuxième place du classement provisoire WRC3 avec un temps scratch. Une douce montée en puissance avant de s’illustrer samedi avec trois meilleurs temps dès le matin. « C’était ma première fois en Sardaigne et le rallye a vraiment été très difficile. Nous avions décidé d’être très prudents en début d’épreuve, pour préserver l’auto, tout en essayant de rester au contact des leaders afin de nous battre par la suite. C’est ce que nous avons fait en attaquant davantage samedi avec de bons chronos qui nous ont permis de prendre la tête. » explique Teemu. Il est malheureusement stoppé suite à un problème électronique sur la DS3 R3 Max mais pourra repartir en Rallye 2 le dimanche où il reprendra la tête du classement tandis que le plateau WRC3 subissait une véritable hécatombe. » Nous avons connu un problème électronique, mais cela ne nous a pas empêché de gagner. Les sensations étaient bonnes au volant, ainsi qu’avec Mikko. Nous avons atteint nos objectifs. » conclut-il.
Progression constante pour Eric Camilli
Après une expérience difficile au Portugal, le second équipage Turn One composé d’Eric Camilli et de Benjamin Veillas abordaient prudemment la manche italienne. Le pilote français signait son premier temps scratch sur la terre en WRC2 samedi matin et pointait à la troisième place du classement provisoire de sa catégorie. La billette de direction de la Fiesta R5 n’ayant pas supporté la dureté des routes, l’équipage a été stoppé dans sa lancée. Ils repartiront finalement en Rallye 2 le dimanche mais la remontée sera difficile à cause de la poussière. Sans perdre espoir, les deux français ont tout mis en œuvre pour se hisser dans le Top 10 malgré une perte de puissance moteur. Ils franchissent finalement la ligne d’arrivée à une belle huitième place. « Nous n’avons pas été épargnés avec une casse mécanique, mais le bilan global est positif. Nous avons pris de l’expérience sur un terrain difficile, et nous avons signé des bons chronos quand l’occasion se présentait. Nous avons su gérer notre rallye, en restant propre lors des spéciales les plus cassantes et en attaquant lorsque les routes le permettaient. Nous étions dans le match, nous signons notre premier scratch sur terre en WRC2 et nous sommes à l’arrivée. La mission est accomplie. Nous prenons confiance et nous montons en puissance. » confit Eric.
La marque Turn One fera sa prochaine apparition en mondiale, toujours avec le Team ORECA, à qui elle fournit entre autres les combinaisons des mécanos, en Finlande pour s’attaquer aux célèbres forêts de sapin à la fin du mois de juillet.
